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Description du produit
La méthode la plus courante de traitement des plaques manuelles est Usinage CNC traitement, mais il existe une méthode de traitement appelée service d'impression 3D en résine de stéréolithographie (SLA).
L'impression 3D SLA est l'une des méthodes de traitement utilisées dans l'industrie des plaques à main.Cette méthode de traitement est davantage appliquée dans le développement de nouveaux produits.Selon les dessins du produit, un modèle de plaque manuelle d'impression 3D sera d'abord créé pour voir l'effet, afin de détecter si la conception du produit est raisonnable.
Produits dans le processus de conception, une fois les dessins de conception terminés, le client veut savoir le plus si la conception du produit est raisonnable, il n'y a pas d'autres défauts, l'apparence est satisfaisante.L'utilisation de l'impression 3D SLA produite par la plaque manuelle permettra de réaliser parfaitement la vérification du produit, vous pourrez dériver la plupart des données de test pour la conception du produit afin de fournir une aide précieuse.
Lorsqu'il s'agit de personnalisation de modèles 3D, l'impression 3D SLA est une aide indispensable pour les constructeurs automobiles.Comme nous le savons tous, les pièces automobiles produites en série sont fabriquées avec des moules puis assemblées.Avant la production en série, c'est-à-dire avant la production des moules, il est nécessaire de passer par un processus de personnalisation tel que l'impression 3D ou l'usinage CNC.
L’impression 3D joue un rôle très important dans l’usinage et la fabrication d’automobiles, quel que soit le type de voiture.A chaque nouvelle version de ses améliorations, le modèle est toujours à l'avant-garde.De la coque entière de la voiture à une poignée de porte chromée.Dans le but de maintenir l'esthétique et de répondre aux exigences de la force, il doit y avoir des hauts et des bas dans la conception.
Personnalisation du modèle d'impression 3D, après la conception, avec impression 3D ou traitement CNC pour les pièces automobiles le traitement d'épreuvage, puis par les ingénieurs professionnels du constructeur automobile des divers paramètres et indicateurs du test et de l'amélioration, ainsi que la confirmation finale du modèle de dessins est qualifié.La production de masse du moule final.
Dans ce processus, il peut y avoir le même type de pièces qui nécessitent de nombreux échantillonnages de traitement de prototype, en particulier certaines petites pièces et pièces de précision.Après avoir atteint la norme, vous pouvez obtenir les données standard, puis les transformer en moulage pour la production de masse.Cela évite de gaspiller le coût des moules, car seul le coût du traitement des prototypes bon marché permet d'obtenir les données finales qualifiées.
1. Résine importée
2, résine translucide
3, résine transparente
4. Résine haute ténacité
5. Résine verte haute ténacité
6, nylon noir
7, nylon blanc
8. Cire rouge de haute précision
9、Cire rouge domestique